Ao substituir o regulador de tensão de um
Renault Máster cuja tensão do alternador variava entre 12,9 a 14,0 Volts e mantinha
a lâmpada piloto (bateria) acesa, aproveitei a oportunidade para testar-lo fora
do alternador. Creio que isto responderá algumas perguntas dos seguidores do
blog sobre o teste deste componente separado do alternador.
Como já comentei este regulador possui
inúmeras funções, muitas difíceis de serem percebidas, outras podem ser facilmente
observadas, como por exemplo: o monitoramento do campo (DFM) e a pré-excitação
pulsada (característica comum neste regulador de tensão).
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| Diagrama do regulador de tensão multifunção acoplado ao alternador |
Funcionamento do regulador de tensão
F00M144181:
O CI de controle central do regulador é
inicializado através da lâmpada piloto ao ligar a chave de ignição. Após comuta
o transistor T3 que leva o terminal L ao negativo acendendo a lâmpada piloto e ao
mesmo tempo ativa a pré-excitação pulsada do campo por meio de T1 - Vide
diagrama acima.
Em regime normal de trabalho o transistor T3
é levado ao corte e T2 comuta o terminal L ao positivo (B+), apagando a lâmpada
piloto.
O transistor T1 desliga o campo quando o
borne B+ do alternador atinge o limiar de tensão superior e volta a ligar no
limiar inferior, de maneira que a tensão entregue pelo alternador fique estável
em uma ampla faixa de carga e rotação.
O chaveamento do transistor T4 acompanha a
pulsação do campo via transistor (T1) e serve para monitorar a carga do
alternador através do borne DFM.
Testando o regulador na bancada de trabalho:
A figura a seguir ilustra a conexão do
regulador para teste. Para a sinalização, uma caneta LED foi ligada ao borne L,
no DFM foi montado um resistor de 10 KOhm, e a lâmpada incandescente 12V-2W
simula o campo.
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| Diagrama de teste do regulador de tensão multifunção do alternador. |
A tensão DC da fonte é aplicada entre os
bornes B- e B+ respeitando a devida polaridade. Neste teste o borne W permanece
desconectado e a tensão da fonte é aumentada gradativamente. O chaveamento do
campo (lâmpada conectada no par de escovas) se dá normal, recebe alimentação
pulsada com ciclo ativo de 20% e é interrompida ao atingir 14,9 V.
O borne DFM, conectado ao B+ através de um
resistor, registra uma imagem exata do controle aplicado executado no campo.
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| sinal do campo e do borne DFM o regulador de tensão multifunção |
O LED sinalizador conectado no borne L não
se apagou, indicando falha no regulador, apesar do funcionamento normal do
campo.
No segundo teste, usando o gerador de sinal,
foi aplicado um sinal de corrente alternada de tensão e freqüência variável no terminal
W do regulador e a tensão do borne B+ foi mantida em 12,5V.
Com a freqüência do sinal entre 6 a 75 Hz a pré-excitação
pulsada se iniciou com aproximadamente 4,5 Vpp e se manteve mesmo elevando a
tensão acima de 14 VAC.
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| Sinal do campo versos sinal terminal W de baixa frequência |
A pulsação falhada pode ser notada pela
luminosidade oscilante da lâmpada (campo), possivelmente se deve ao mau
funcionamento do regulador.
Com freqüência acima de 75 Hz a excitação é
pulsada com tensão em torno de 3,2 VAC e se torna contínua e máxima acima deste
valor. Ao atingir 12,2 Vpp a excitação é cortada, como mostra a figura abaixo.
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| Sinal do campo versos sinal terminal W de alta frequência |
Conclusão:
O teste demonstrou os seguintes defeitos no
regulador: lâmpada sinalizadora não apaga e há irregularidades nos pulsos de
excitação ao alimentar o borne W.
Vê-se que o terminal W do regulador
influencia a geração do alternador, portanto ignorar-lo em um teste certamente levaria
a um diagnóstico equivocado. Além disso, no alternador a alimentação (B+ e W)
está sincronizada, pois a fonte é o estator do alternador, e o teste separado
pode ser ruim.
Por outro lado isso evidencia que a tensão e
freqüência no terminal W, imposto pelo magnetismo residual ao girar o
alternador, pode levar-lo a geração plena na falta da lâmpada piloto.
Conhecendo as funções detalhadas é possível
elaborar formas mais adequada de testes. Testar este tipo de regulador com o
próprio alternador ainda é a melhor opção, entretanto vemos aqui que é possível
obter algum resultado ao usar esta técnica.
Enfim, fazendo se aprende, este exercício é
válido para desmistificar e disseminar o conhecimento deste componente.
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